MiG-21/Sadržaj/Dizajn: razlika između inačica
Izbrisani sadržaj Dodani sadržaj
→MiG-21R, S, M, SM: - slika |
tekst |
||
Redak 75:
Dok je Mikojan razvijao presretačke inačice, istovremeno su radili i na taktičko izviđačkim inačicama a kao baza za razvoj je trebao poslužiti Ye-7 (MiG-21P). Ideja je bila da se po sredini trupa spoji kapsula s kamerom te dodatni tankovi goriva na krilima za duge misije.
[[Image:Avmig21_1_08.png|thumb|left|300px|MiG-21R]]
Uskoro je jedan Ye-7 presretač modificiran te je postao izviđački prototip, a najveći novitet su bila da dodatna podkrilna spojišta za oružje i gorivo. Nova inačica je dobila oznaku '''MiG-21R''' (Razvedchik - Izvidnik) dok su zrakoplovi za izvoz nosili oznaku MiG-21RF, a proizvodili su se od 1965. - 1971. pritom dobivši NATO oznaku Fishbed-H. Ova inačica je imala i nekoliko noviteta poput "debelog vrata" koji se protezao od kokpita pa sve do repa, što je omogućilo ugradnju dodatne avionike i goriva, četri podkrilne točke za 2 tanka goriva te dvije rakete zrak-zrak ,napredniji auto-pilot, pokretao ju je R-11F2S-300 motor te je imala novije sjedalo za katapultiranje KM-1.
Kako je MiG-21R bio namjenjen za izvidničke zadatke, imao je i različite kapsule s opremom za izviđanje a njih djelimo u tri glavne skupine:
*'''Dnevna (D) kapsula''' - je uglavnom koristila 7 kamera, jedna naprijed pod kutem a ostalih 6 su bile smještene u zasebnim odjelcima koji su se grijali kako bi uređaji normalno funkcionirali na velikim visinama. Kasnije su dodatno opremljene s elektro-optičkim (TV) kamerama, te su često imale ELINT opremu za elektronsko izviđanje.
*'''Noćna (N) kapsula''' - je bila slična D ali je koristila infracrveni film za noćne letove.
*'''Radio (R) kapsula''' - kapasula s ELINT opremom te jednom kamerom. Kasnije verzije se mogu prepoznati po karakterističnim antenama na rubovima krila.
Na sve kapsule su se mogle montirati i protumjere.
Kako je MiG-21R sačuvao mogućnost borbe u zraku, Mikojan odlučuje napravit novu lovačku inačicu na njegovoj bazi oznake '''Ye-7S'''. Novi lovac u proizvodnju ulazi 1965. u Gorkom pod oznakom '''MiG-21S''' te je u proizvodnji ostao do 1968. (Mikojan je za ovu inačicu koristio i oznaku ''I-95''). Iako je uvelike baziran na R inačici, bio je opremljen s novim RP-22 Sapfir radarom koji je imao dvostruko veći domet te je napočetku bio označen čak kao nosač taktičkog nuklearnog oružja. Razvijena je i izvozna inačice oznake MiG-21M koja se nije puno razlikovala od S inačice, a proizvodila se od 1968. - 1971. u tvornici Znamya Trudaya.
=== Ostale inačice ===
| |||