MiG-21/Sadržaj/Dizajn: razlika između inačica
Izbrisani sadržaj Dodani sadržaj
tekst |
tekst |
||
Redak 84:
Kako je MiG-21R sačuvao mogućnost borbe u zraku, Mikojan odlučuje napravit novu lovačku inačicu na njegovoj bazi oznake '''Ye-7S'''. Novi lovac u proizvodnju ulazi 1965. u Gorkom pod oznakom '''MiG-21S''' te je u proizvodnji ostao do 1968. (Mikojan je za ovu inačicu koristio i oznaku ''I-95''). Iako je uvelike baziran na R inačici, bio je opremljen s novim RP-22 Sapfir radarom koji je imao dvostruko veći domet te je napočetku bio označen čak kao nosač taktičkog nuklearnog oružja. Razvijena je i izvozna inačice oznake MiG-21M koja se nije puno razlikovala od S inačice, a proizvodila se od 1968. - 1971. u tvornici Znamya Trudaya.
'''MiG-21SM''' se masovno proizvodio u tvornici u Gorkom u razdoblju od 1968. - 1974. gdje je dobio oznaku I-96F a pokretao ga je novi Tumanskiy R-13-300 motor, koji je mogao razviti 39,9 kN potiska pri normalnom radu te 63,7 kN potiska uz afterburner. Osim novog motora te dodatne strojnice SM inačica se nije puno razlikovala od prethodne.
=== MiG-21 SMT, MT, BIS ===
| |||