MiG-21/Sadržaj/Korisnici i borbeno djelovanje: razlika između inačica
Izbrisani sadržaj Dodani sadržaj
pregled |
|||
Redak 1:
__NOTOC__
'''MiG-21''' je bio, a i još je, jedan od najraširenijih lovaca u svijetu. Koriste ga mnoga zrakoplovstva (uključujući HRZ) te je sudjelovao u bezbrojnim sukobima. Na ovoj stranici ću vam pokušati predočiti njegovu službu u raznim zrakoplovstvima svijeta, te borbe u kojim je sudjelovao.
'''''Napomena''''': ''Za pregled korištenja pojedinih inačica po državama vidi dno stranice.''
===[[Slika:Flag of Cuba.svg|30px]] Kuba ===
Line 36 ⟶ 37:
=== Ostali korisnici ===
*;Albanija
U studenom 1979. Albanija je kupila 12 Kineskih zrakoplova F-7A inačice a do 2002. (kada su i zadnji put letjeli) ih je 11 bilo operativno. U svibnju 2005. 10 preživjelih F-7A su konzervirani. 1995. Albanija je kupila i 10 bivših Ukrajinskih MiG-21bis no pretpostavlja se da ih neće unaprijeđivati ili moderinizirati.<small>Vidi pregled na dnu stranice</small>
*;Bugarska
[[Image:MiG-21_Bulgarian_Air_Force.jpg|thumb|200px|Bugarski MiG-21]]
Bugarska je nabavila 226 MiGova-21 (u razdoblju od 1963-1983) u inačicama: F-13, PF, PFM, RF, M, Bis te U, US i UM trenere. Prvi F-13 su stigli u kasnoj 1963. MiG-21PF i PFM su stigli 1965. i 1967. MiG-21M je došao 1969. nakon čega je došao MiG-21MF 1975 te MiG-21bis 1983. Kasnije je naručeno i 36 dvosjeda za obuku, od kojih je posljednji zrakoplov stigao u Bugarsku 1990. Danas ih je 21 sigurno u službi, od toga 18 MiG-21bis i 3 MiG-21U te je većina remontirana kako bi im se produžio radni vijek. 60 ih je smješteno i u bazi Graf Ignatievo no njihovo stanje nije poznato.<small>Vidi pregled na dnu stranice</small>
*;Čehoslovačka
Čehoslovačka je bila jedan od većih korisnika licenco proizvedevši 194 S-106 (MiG-21F-13) te nakndano nabavivši dodatnih 250 zrakoplova u sljedećim inačicama: PF, PFM, RF, MF te trenere U, US, UM. Nakon raspada države, zrakoplovi su podijeljenji između Češke i Slovačke. Iako se Češka odlučila za nabavku novih Gripena, i Češka i Slovačka planiraju zadržati MiGove u službi još neko vrijeme.
Line 51 ⟶ 52:
Je raspolagala s 150 zrakoplova MiG-21 u inačicama: F-13, PF, MF te U. Rumunjska tvrtka Aerostar je izvela veliku moderinizaciju na ovim zrakoplovima te ih je velik broj još uvijek u službi.
*;Finska
Je jedina zapadna zemlja koja je raspolagala s MiGom-21 posjedovavši 61 zrakoplov u inačicama: F-13, Bis te U i UM. Povučeni su iz službe te su ih nasljedili F/A-18 Horneti.<small>Vidi pregled na dnu stranice</small>
[[Image:Mig-21-Algérie-Guerre-kippour-1973.jpg|thumb|250px
*;Alžir
Je posjedovao 120 zrakoplova u inačicama: F-13, M, Bis te UM. Prema podacima iz 1993. 95 ih je još uvijek bilo aktivno, a danas ih je navodno tek nekoliko aktivno.
Line 82 ⟶ 83:
Afganistan je posjedovao oko 166 zrakoplova u inačicama F-13, MF, Bis te U i UM. Korišteni su u građanskom ratu 1980-ih, no nakon pada prosovjetske vlasti država je upala u krizu te je malo vjerojatno da su danas još uvijek aktivni. Prvi zrakoplov (F-13) su stigli 1966. dok su ostali došli u 80-ima.
== Pregled korisnika po inačicama ==
*'''''Napomena''''': ''Ove tablice se koriste samo kao pregled i nadopuna gornjeg teksta kako bi se točne inačice i njihove godine mogli iščitati. Ako se nađe dovoljno podataka o nekom korisniku, tada će i on dobiti svoju tablicu budući da nema smisla izrada tablica za manje države korisnice.''
=== Albanija ===
{| class="wikitable"
|-
! Inačica
! Broj zrakoplova
! Godina ulaska u službu
! Godina povlačenja iz službe
|-
| '''F-7A'''
| 12
| studeni 1979.
| 2005.
|-
| '''Bis'''
| 10
| 1995.
| Još u službi.
|-
|}
=== Bugarska ===
{| class="wikitable"
|-
! Inačica
! Broj zrakoplova
! Godina ulaska u službu
! Godina povlačenja iz službe
|-
| '''F-13'''
| ?
| 1963.
| ?
|-
| '''PF'''
| ?
| 1965.
| ?
|-
| '''PFM'''
| ?
| 1967.
|
|-
| '''M'''
| ?
| 1969.
|
|-
| '''MF'''
| ?
| 1975.
|
|-
| '''Bis'''
| ?
| 1983.
| Još u službi
|}
=== Finska ===
{| class="wikitable"
|-
! Inačica
! Broj zrakoplova
! Godina ulaska u službu
! Godina povlačenja iz službe
|-
| '''F-13'''
| 22
| 1963.
| 1986.
|-
| '''U'''
| 2
| 1965.
| 1980.
|-
| '''UM'''
| 4
| 1974.
| 1998.
|-
| '''Bis'''
| 26
| 1978.
| 1998.
|-
|}
| |||