Inačica od 17. lipnja 2008. u 20:06 uredi Dtom (razgovor \| doprinosi) 4.166 edits m s ← Starija izmjena		Inačica od 22. rujna 2008. u 00:04 uredi ukloni ovu izmjenu BodhisattvaBot (razgovor \| doprinosi) Botovi 619 edits m Bot: zamjena predloškom Novija izmjena →
Redak 1: [[Slika:Aircraft wing flaps full dsc06835.jpg\|thumb\|200px\|right\|Potpuno izvučena zakrilca]] [[Slika:Doppelspaltklappe 01.jpg\|thumb\|200px\|right\|Potpuno izvučena zakrilca i zračne kočnice]] {{Kpuz\|c\|'''Flaps''' -zakrilce; pokretna površina koja se izvlači iz izlazne ivice [[Knjiga pojmova u zrakoplovstvu/W/Krilo zrakoplova\|krila]] [[Knjiga pojmova u zrakoplovstvu/A/Zrakoplov\|zrakoplov]]a.}}▼ ~~{\| style="margin-bottom: .6em; -moz-border-radius: 4px; text-align: center; border: 1px solid #50A6C2; background-color:#E0FFFF;"~~ ▲\|'''Flaps''' -zakrilce; pokretna površina koja se izvlači iz izlazne ivice [[Knjiga pojmova u zrakoplovstvu/W/Krilo zrakoplova\|krila]] [[Knjiga pojmova u zrakoplovstvu/A/Zrakoplov\|zrakoplov]]a. \|} Izvlačenjem zakrilaca mijenja se zakrivljenost [[Knjiga pojmova u zrakoplovstvu/A/Aeroprofil\|aeroprofila]] i cijele površine krila. Rezultat je povećanje [[Knjiga pojmova u zrakoplovstvu/L/Uzgon\|uzgon]]a ali i [[Knjiga pojmova u zrakoplovstvu/A/Aerodinamika\|otpor]]a što pogoduje pri slijetanju aviona kada su [[Knjiga pojmova u zrakoplovstvu/S/Brzina\|brzine]] male a krilo blizu kritičnog napadnog kuta.

Knjiga pojmova u zrakoplovstvu/F/Zakrilce: razlika između inačica