Knjiga pojmova u zrakoplovstvu/T/Tu: razlika između inačica

Izbrisani sadržaj Dodani sadržaj
Dtom (razgovor | doprinosi)
mNema sažetka uređivanja
Dtom (razgovor | doprinosi)
m prop.
Redak 27:
:*'''Turbofan engine''' -turbo-ventilatorski mlazni motor, dvoprotočni motor kod kojeg se [[Knjiga pojmova u zrakoplovstvu/A/Zrak|zrak]] prvo stlačuje pomoću prednjeg [[Knjiga pojmova u zrakoplovstvu/F/Ventilator|ventilatora]] (fena), dio zraka ulazi u [[Knjiga pojmova u zrakoplovstvu/C/Kompresor|kompresor]], a dio odlazi u atmosferu ili ulazi u prostor s turbinom.
*'''Turbojet engine''' –turbomlazni motor, turbinski motor koji stvara potisak ubrzavanjem protoka zraka.
:*'''Turboprop engine''' –elisno mlazni–turbo-propelerni motor, većinu energije koristi za pokretanje turbine koja preko reduktora pokreće [[Knjiga pojmova u zrakoplovstvu/P/Elisa|elisupropeler]].
:*'''Turboshaft engines''' -turbo-osovinski motor, motor s plinskom turbinom čija osovina pokreće razne agregate a ne direktno [[Knjiga pojmova u zrakoplovstvu/R/Rotor|rotor]]. Ovi motori najčešće se koriste na [[Knjiga pojmova u zrakoplovstvu/H/Helikopter|helikopter]]ima.
*'''Turbulence''' –turbulencija, vrtložna ili nepravilna [[Knjiga pojmova u zrakoplovstvu/C/Električna struja|struja zraka]] oko [[Knjiga pojmova u zrakoplovstvu/A/Aerodinamika|aerodinamičkih]] površina ili u atmosferi.