Inačica od 13. ožujka 2009. u 17:05 uredi Dtom (razgovor \| doprinosi) 4.166 edits m prop ← Starija izmjena		Posljednja izmjena od 13. ožujka 2009. u 20:29 uredi ukloni ovu izmjenu Dtom (razgovor \| doprinosi) 4.166 edits m rub
Redak 17: '''Blade butt''' -Korijen kraka propelera koji se učvršćuje u glavčinu. '''Blade chamber''' -izbočena površina aeroprofila. '''Blade chord''' -ravna linija između [[Knjiga pojmova u zrakoplovstvu/L/Le#Lea\|~~napadne~~napadnog]] i [[Knjiga pojmova u zrakoplovstvu/T/Izlazni\|~~izlazne~~izlaznog ~~ivice~~ruba]] aeroprofila. '''Blade climbing''' -kada se jedna ili više lopatica turbine ili kompresora ne vrte u istoj ravni. '''Blade coning''' -kut između ramenjače kraka rotora i pogonske osovine. Promjenjive je veličine i mijenja se s uzgonom. Redak 34: '''Blade stall''' -slom uzgona na krakovima propelera ili lopaticama kompresora. Do sloma uzgona (kao i kod [[Knjiga pojmova u zrakoplovstvu/W/Krilo zrakoplova\|krila]]) dolazi nakon prelaska kritičnog napadnog kuta. '''Blade sweeping''' -uzdužno vitoperenje (savijanje) kuta kraka propelera u odnosu na njenu glavčinu. '''Blade tabs''' -kruto učvršćene pločice na izlaznim ~~ivicama~~rubovima krakova koje služe za korekciju njihove putanje. '''Blade tip''' -vrh kraka, najudaljeniji dio kraka propelera mjereno od glavčine. '''Blade tracking''' -

Knjiga pojmova u zrakoplovstvu/B/Krak: razlika između inačica