Konstrukcija i gradnja jedrilice/Metali/Slitine čelika: razlika između inačica

Izbrisani sadržaj Dodani sadržaj
primjerenije wikitekstu
Redak 1:
'''Čelik''' je u osnovi slitina (legura) željeza i ugljika. Osim ugljika, željezo u čeliku uvijek prate silicij, mangan, fosfor i sumpor. Pored navedenih elemenata, u svojstvu legirajućih metala mogu se dodati: krom, nikal, molibden, vanadij, volfram, i aluminij, a u cilju dobivanja osobina čelika potrebnih za primjenu na mjestima koja prirodom opterećenja zahtijevaju neke specifične osobine, kao npr. povećanu otpornost na habanje, povećanu čvrstoću na lom, povećanu tvrdoću, žilavost itd.
== Čelik ==
'''Čelik''' je u osnovi legura željeza i ugljika. Osim ugljika, željezo u čeliku uvijek prate silicij, mangan, fosfor i sumpor. Pored navedenih elemenata, u svojstvu legirajućih metala mogu se dodati: krom, nikal, molibden, vanadij, volfram, aluminij, a u cilju dobivanja osobina čelika potrebnih za primjenu na mjestima koja prirodom opterećenja zahtijevaju neke specifične osobine, kao npr. povećanu otpornost na habanje, povećanu čvrstoću na lom, povećanu tvrdoću, žilavost itd.
 
U zavisnosti od elemenata koji su sadržani u čeliku, mogu se podijeliti na:
Kao materijal čelik je najsigurniji i najpouzdaniji, jer posjeduje najkvalitetnije mehaničke osobine. Mogućnost autogenog zavarivanja (osim nekih vrsta) i mogućnost primjene termičkih procesa obrada (kaljenje, nitriranje, cementiranje itd.), doprinose velikom korištenju čelika na mjestima najvećih opterećenja, kao npr. glavni okovi krila, okovi repnih površina, okovi stajnog trapa itd. Najveći nedostatak čelika je njegova specifična težina (γ je oko 7,8 kp/dm<sup>3</sup>). U zavisnosti od elemenata koji su sadržani u čeliku, mogu se podijeliti na:
:::•*[[#Ugljični čelici|ugljične čelike]],
:::•*[[#Obični običnolegirani čelici|obične legirane čelike]],
:::•*[[#Višestruko legirani čelici|višestruko legirane čelike]] i
*[[#Čelični lijev|čelične lijevove]].
:::• čelični lijev.
 
== Čelik ==
Kao materijal, čelik je najsigurniji i najpouzdaniji, jer posjeduje najkvalitetnije mehaničke osobine. Mogućnost autogenog zavarivanja (osim nekih vrsta) i mogućnost primjene termičkih procesa obrada (kaljenje, nitriranje, cementiranje itd.), doprinose velikom korištenju čelika na mjestima najvećih opterećenja, kao npr. glavniglavnih okoviokova krila, okoviokova repnih površina, okoviokova stajnog trapa itd. Najveći nedostatak čelika je njegova specifična težina (γ je oko 7,8 kp/dm<sup>3</sup>). U zavisnosti od elemenata koji su sadržani u čeliku, mogu se podijeliti na:
 
===Ugljični čelici===
'''UgljičniČelici čelici'''ove vrste sadrže ugljik (do 4%), silicij (do 0,5%), mangan (do 0,6%) i minimalni postotak sumpora i fosfora (manje od 0,09%). Koriste se za izradu manje opterećenih elemenata kao i na mjestima gdje legirani čelici nisu neophodni. Osim toga, iz ovog čelika izrađuju se čelična užad kao i opruge. Kod ovih elemenata specijalnim vučenjem i termičkom obradom postiže se čvrstoća na lom od 160 do 250 kp/mm<sup>2</sup>. Inače, normalna čvrstoća na lom ove grupe čelika kreće se od 40 kp/mm<sup>2</sup> do 60 kp/mm<sup>2</sup>. Vijci, osovinice, svornjaci matice, podmetači, razni vareni dijelovi, zakivci cijevi itd. su elementi koji se izrađuju iz ugljičnog čelika.
 
===Obični legirani čelici===
'''Obični legirani čelici'''Oni u svom sastavu mogu imati, pored navedenih pratećih elemenata, željezo, krom ili nikal, mangan, silicij ili vanadij u različitim postocima. Dodavanjem ovih elemenata postižu se različiti efekti, a u zavisnosti od postotka njihovog učešća. Ovi su čelici pogodni za zavarivanje, termičku obradu, pored toga imaju povećanu tvrdoću, kao i visoku nosivost. Mogu se primijeniti u najrazličitije svrhe, a naročito na mjestima koja su pod visokim opterećenjima. Od obično legiranih čelika izrađuju se kuglični ležaji, opruge, vijci, osovine itd. Poslije termičke obrade mogu imati vrlo visoku čvrstoću na lom (do 160 kp/mm<sup>2</sup>).
===Višestruko legirani čelici===
'''Višestruko legirani čelici''' su obično poboljšani s više komponenata legirajućih metala. Krom – nikal, krom – molibden, krom – molibden – vanadij, krom – mangan – vanadij, krom – molibden – aluminij, itd., samo su neke od mogućih kombinacija ove grupeskupine čelika. Čak i u pojedinim grupamaskupinama moguće su razne varijante, a u zavisnosti od postotnih odnosa pojedinih elemenata. Uglavnom, ovi čelici imaju osobine velike žilavosti, visoke otpornosti na lom, velike tvrdoće, dobre osobine zavarivanja i termičkog oplemenjivanja, otpornost na koroziju i visoku temperaturu. Primjenjuju se za izradu osovina, upornica cijevi, okova itd.
 
Ova grupa čelika danas predstavlja jedan od primarnih konstruktivnih materijala u zrakoplovstvu. Čvrstoća na lom termički obrađenih elemenata izrađenih od čelika ove grupe dostiže veličinu i preko 160 kp/mm<sup>2</sup>.