Razlika između inačica stranice »MiG-21/Sadržaj/Korisnici i borbeno djelovanje«

sitn.
m (Slika RViPVO_SFRJ_MiG21MF.jpg je uklonjena jer ju je na Commonsu obrisao Fastily)
(sitn.)
{{Izdvojeni članak}}
__NOTOC__
'''[[MiG-21]]''' je bio, a i još je, jedan od najraširenijih lovaca u svijetu. Koriste ga mnoga zrakoplovstva (uključujući HRZ) te je sudjelovao u bezbrojnim sukobima. Na ovoj stranici ćemo vam pokušati predočiti njegovu službu u raznim zrakoplovstvima svijeta, te borbe u kojim je sudjelovao.
'''''Napomena''''': ''Za pregled korištenja pojedinih inačica po državama vidi dno stranice.''
 
=== [[Slika:Flag of SFR Yugoslavia.svg|30px]] Jugoslavija ===
[[Slika:Mig-21_yu.JPG|thumb|right|200px|JRV MiG-21 oznake 22532. u muzeju u Beogradu.]]
MiG-21 je bio glavni oslonac te glavni lovac JugoslavenskogJugoslavenskoga ratnog zrakoplovstva (JRZ) sve do 1986. kada dolaze novi MiGovi-29. JRV je upravljao s oko 125 ovih zrakoplova u inačicama: Bis, MF, M, UM,US te MiG-21R, s tim da BIS dolazi tek u 80-ima a PFM ranije tijekom 70-ih.
MiGovi-21 su intezivno korišteni tijekom Domovinskog rata od strane JRZ-a obavljajući uglavnom jurišne zadatke, kako na početku rata i nije bilo drugih zrakoplova koji bi im konkurirali.
Unatoč potpunoj zračnoj prevlasti od strane JRZ-a, Hrvatska PZO je bila uspješna u obaranju ovih zrakoplova.
 
 
=== Ostali korisnici ===
*;Albanija
U studenomstudenome 1979. Albanija je kupila 12 Kineskih[[MiG-21/Sadržaj/Kineske inačice J-7|kineskih zrakoplova]] F-7A inačice, a do 2002. (kada su i zadnji put letjeli) ih je 11 bilo operativno. U svibnju 2005. 10 preživjelih F-7A su konzervirani. Godine 1995. Albanija je kupila i 10 bivših Ukrajinskih MiG-21bis no pretpostavlja se da ih neće unaprijeđivati ili moderinizirati.<small>Vidi pregled na dnu stranice</small>
*;Bugarska
[[Slika:MiG-21_Bulgarian_Air_Force.jpg|thumb|200px|Bugarski MiG-21]]
Bugarska je nabavila 226 MiGova-21 (u razdoblju od 1963-1983) u inačicama: F-13, PF, PFM, RF, M, Bis te U, US i UM trenere. Prvi F-13 su stigli u kasnoj 1963. MiG-21PF i PFM su stigli 1965. i 1967. MiG-21M je došao 1969. nakon čega je došao MiG-21MF 1975 te MiG-21bis 1983. Kasnije je naručeno i 36 [[MiG-21/Sadržaj/MiG-21 dvosjedi|dvosjeda]] za obuku, od kojih je posljednji zrakoplov stigao u Bugarsku 1990. Danas ih je 21 sigurno u službi, od toga 18 MiG-21bis i 3 MiG-21U te je većina remontirana kako bi im se produžio radni vijek. Njih 60 ih je smješteno i u bazi Graf Ignatievo, no njihovo stanje nije poznato. <small>Vidi(vidi ''pregled'' na dnu stranice)</small>.
*;Čehoslovačka
Čehoslovačka je bila jedan od većih korisnika licencolicencije proizvedevšiproizvevši 194 S-106 (MiG-21F-13) te nakndanonaknadno nabavivši dodatnih 250 zrakoplova u sljedećim inačicama: PF, PFM, RF, MF, te trenere (trenažne avione) U, US, UM. Nakon raspada države, zrakoplovi su podijeljenji između Češke i Slovačke. Iako se Češka odlučila za nabavku novih Gripena, i Češka i Slovačka planiraju zadržati MiGove u službi još neko vrijeme.
[[Slika:MiG 21 PFM 1.jpg|thumb|200px|Istočno Njemački MiG-21PFM, ''broj 992'']]
*;Istočna Njemačka
Je posjedovao 120 zrakoplova u inačicama: F-13, M, Bis te UM. Prema podacima iz 1993. 95 ih je još uvijek bilo aktivno, a danas ih je navodno tek nekoliko aktivno.
*;Egipat
Je bio jedan od većih Afričkih korisnika, raspolažući s više od 145 zrakoplova u inačicama: F-13, PFS, PFM, RF, M, MF te US i UM te je koristio oko 80 F-7B [[MiG-21/Sadržaj/Kineske inačice J-7|kineskih zrakoplova]] (MiG-21 inačica). U službi su još 62 zrakoplova.
*;Iran
Koristi koristi 37 kineskih F-7M inačica.
Je raspolagala s 32 zrakoplova u inačicama MF i U, te s 15 kineskih Chengdu F-7 Airguarda koji su još uvijek u službi (12 ''F-7NI'', 3 ''FT-7NI''). Svi su prizemljeni te će se uskoro svi povući iz službe.
*;Sudan
Sudan je nabavio 18 MiG-21 zrakoplova u inačicama: PF, MF, te oko 22 (nije siguran broj) Kineskakineska F-7M. Pretpostavlja se a su svi još uvijek u operativnoj službi
*;Tanzanija
Tanzinija je provtno koristila 16 zrakoplova (14 MiG-21MF i 2 MiG-21U) koji su kupljeni od SSSR-a 1974. te kasnije 4 MF-a kupljena od Ukrajine 1998. koji su bili u jako lošem stanju te su rijetko korišteni. Tanzanija je koristila i Kineskekineske inačice, te su 1980. naručili 10 F-7B-a i dva TF-7 (plus dva F7N kupljena od Irana). Pretpostavlja da je danas samo nekoliko zrakoplova u letnom stanju budući da se loše održavaju.
*;Zambija
Je koristila 18 zrakoplova inačce MF te U, koji su još uvijek u službi.