Knjiga pojmova u zrakoplovstvu/E/Motor: razlika između inačica

Izbrisani sadržaj Dodani sadržaj
Dtom (razgovor | doprinosi)
e1
 
Dtom (razgovor | doprinosi)
slike, poveznice
Redak 2:
 
== Pojmovi vezani za motor ==
[[Slika:Aircraft engine BMW 132 aft.jpg|thumb|200px|right|Zvjezdasti klipni motor]]
[[Slika:Aircraft engine Lycoming GO481B1-Lizenz BMW RH.jpg|thumb|200px|right|"Bokser motor]]
[[Slika:General Electric CF6.jpg|thumb|200px|right|Turboventilatorski mlazni motor]]
[[Slika:Breguet Atlantic Rolls-Royce Tyne.jpg|thumb|200px|right|Turboelisni mlazni motor]]
 
*'''Engine acceleration''' –povećanje broja okretaja motora.
Line 7 ⟶ 11:
*'''Engine breather''' –slobodni ventil, odušak kućišta radilice klipnog motora. Sprječava porast pritiska unutar motora.
*'''Engine bulkhead''' –protupožarna pregrada motora.
*'''Engine compartment'''- prostor na zrakoplovu[[Knjiga pojmova u zrakoplovstvu/A/Zrakoplov|zrakoplov]]u u kojem se smješta motor i njegovi agregati.
*'''Engine compressor''' –dio turbinskog motora u kojem se sabija [[Knjiga pojmova u zrakoplovstvu/A/Zrak|zrak]] prije ulaska u komore izgaranja.
*'''Engine controls''' –komande pomoću kojih se kontrolira i upravlja radom motora.
*'''Engine cooling''' –sustav za hlađenje motora.
Line 16 ⟶ 20:
::-Braytonov ciklus koji opisuje rad turbinskih motora.
:b) vođenje evidencije korištenja (resursa) pojedinih dijelova zrakoplova.
*'''Engine gage unit''' –instrument koji pokazuje tri vrijednosti rada motora: pritisak ulja, pritisak [[Knjiga pojmova u zrakoplovstvu/F/Gorivo|goriva]] i temperaturu ulja.
*'''Engine ignition''' –sustav paljenja motora.
*'''Engine intake''' –usisnik zraka.
*'''Engine log book''' –knjiga motora, u nju se upisuju svi podaci važni za rad i održavanje motora, podaci o redovnim pregledima, izvršenim radovima, vrijeme rada motora i njegovi ciklusi.
*'''Engine nacelle''' –aerodinamičko–[[Knjiga pojmova u zrakoplovstvu/A/Aerodinamika|aerodinamičko]] kućište motora, „gondola“ oko motora.
*'''Engine performance''' –odnos između snage, broja okretaja, potrošnje goriva i pritiska punjenja motora.
*'''Engine pressure ratio''' –omjer između ulaznog pritiska zraka u [[Knjiga pojmova u zrakoplovstvu/C/Kompresor|kompresor]] motora motoraii izlaznog pritiska iz zadnjeg stupnja kompresora.
*'''Engine ratings''' –prethodno utvrđeni i izračunati parametri motora koji opisuju njegove karakteristike.
*'''Engine stations''' –brojčano označavanje sekcija motora od usisnika do ispušnog sustava.
Line 30 ⟶ 34:
*'''Engine trimming''' –podešavanje parametara rada motora.
*'''Boxer engine''' –klipni motor na kojemu su cilindri jedni nasuprot drugih.
*'''Compound engine''' –klipni motor s turbokompresoromturbo-kompresorom.
*'''Fanjet engine''' – pogledaj „turbofan engine“.
*'''Jet engine''' –mlazni motor, najstariji i najjednostavniji tip motora koji se ugrađuje na zrakoplove s većim brzinama i malog čeonog presjeka.
Line 39 ⟶ 43:
*'''Row engine''' -redni klipni motor.
*'''Turbofan engine''' - ventilatorski mlazni motor, dvoprotočni motor kod kojeg se zrak prvo komprimira pomoću prednjeg ventilatora (fena), dio zraka ulazi u kompresor, a dio odlazi u atmosferu ili ulazi u prostor s turbinom.
*'''Turboprop engine''' –elisno mlazni motor, većinu energije koristi za pokretanje turbine koja preko reduktora pokreće [[Knjiga pojmova u zrakoplovstvu/P/Elisa|elisu]].
 
 
 
[[Kategorija:Zrakoplovstvo]]