Knjiga pojmova u zrakoplovstvu/B/Krak: razlika između inačica

Izbrisani sadržaj Dodani sadržaj
Dtom (razgovor | doprinosi)
m dodani pojmovi
Dtom (razgovor | doprinosi)
pov.
Redak 1:
"'''Blade'''" u prijevodu može značiti krak [[Knjiga pojmova u zrakoplovstvu/P/Elisa|elise]] (propelera), lopatica [[Knjiga pojmova u zrakoplovstvu/C/Kompresor|kompresor]]a, lopatica fena ili lopatica [[Knjiga pojmova u zrakoplovstvu/T/Turbina|turbine]].
 
== Pojmovi vezani za "Blade" ==
[[Slika:Aircraft engine Curtiss-Wright J65 compressor blades.jpg|thumb|150px|right|Lopatice kompresora mlaznog motora]]
[[Slika:Hubschrauberrotor.jpg|thumb|150px200px|right|Rotor helikoptera]]
[[Slika:C-130 wing 2006-06-05 F-0994L-526.jpg|thumb|150px|right|Elise]]
*'''Blade alignment'''- -postupak podešavanja polukrutih rotora helikoptera, odnosno postavljanje krakova u određeni položaj u odnosu na glavnu pogonsku osovinu.
 
*'''Blade angle'''- -kut između ravnine okretanja kraka i njegove donjake (donje površine).
*'''Blade alignment'''- postupak podešavanja polukrutih rotora helikoptera, odnosno postavljanje krakova u određeni položaj u odnosu na glavnu pogonsku osovinu.
*'''Blade back'''- - gornjaka [[Knjiga pojmova u zrakoplovstvu/A/Aeroprofil|aeroprofil]]a.
*'''Blade angle'''- kut između ravnine okretanja kraka i njegove donjake (donje površine).
*'''Blade base''' -korjen lopatice turbine ili fena.
*'''Blade back'''- gornjaka [[Knjiga pojmova u zrakoplovstvu/A/Aeroprofil|aeroprofil]]a.
*'''Blade baseblending''' -postupak uklanjanja korjensitnih lopaticeoštećenja na lopaticama turbine. Može se izvoditi pjeskarenjem ili fenafinim poliranjem.
*'''Blade butt'''- -Korijen kraka elise koji se učvršćuje u glavčinu.
*'''Blade blending'''- postupak uklanjanja sitnih oštećenja na lopaticama turbine. Može se izvoditi pjeskarenjem ili finim poliranjem.
*'''Blade chamber''' -izbočena površina aeroprofila.
*'''Blade butt'''- Korijen kraka elise koji se učvršćuje u glavčinu.
*'''Blade chamberchord''' -ravna linija između [[Knjiga pojmova u zrakoplovstvu/L/Napadna ivica|napadne]] i izbočenaizlazne površinaivice aeroprofila.
*'''Blade climbing'''- -kada se jedna ili više lopatica turbine ili kompresora ne vrte u istoj ravni.
*'''Blade chord'''- ravna linija između napadne i izlazne ivice aeroprofila.
*'''Blade coning''' -kut između ramenjače kraka rotora i pogonske osovine. Promjenjive je veličine i mijenja se s uzgonom.
*'''Blade climbing'''- kada se jedna ili više lopatica turbine ili kompresora ne vrte u istoj ravni.
*'''Blade coningdampener''' - kutmehanizam između ramenjače krakakrakova rotora helikoptera i pogonskenjegove osovineglavčine. PromjenjiveMehanizam jeublažava veličineuzdužne ioscilacije mijenja se s uzgonomrotora.
*'''Blade dampenerdroop''' -kut mehanizam izmeđuobješenosti krakova rotora helikopterau injegovom njegove glavčine. Mehanizam ublažava uzdužne oscilacije rotoramirovanju.
*'''Blade droop'''- kut obješenosti krakova rotora u njegovom mirovanju.
*'''Blade face''' -donja, ravna površina aeroprofila koja prva nailazi na zračnu struju.
*'''Blade fillet''' -dio kraka najbliže korjenu na kojem su dozvoljena neznatna oštećenja
*'''Blade flapping'''- -kretanje krakova rotora gore-dolje, njihovo „lupkanje“"lupkanje" u zračnu struju različitim brzinama. Krakovi rotora lupkaju jer nastoje izjednačiti nejednaki [[Knjiga pojmova u zrakoplovstvu/L/Uzgon|uzgon]] koji je veći na kraku koji ulazi u zračnu struju od uzgona na kraku koji "izlazi" iz zračne struje.
*'''Blade grips'''- -dio glavčine rotora (vilica) u koji se postavljaju krakovi učvršćivanjem za okov.
*'''Blade guide'''- -statorska lopatica.
*'''Blade loading'''- -opterećenje rotora. Omjer između težine helikoptera i površine krakova.
*'''Blade root'''- -isto kao i "Blade butt".
*'''Blade section'''- -poprečni presjek kraka elise, aeroprofil kraka.
*'''Blade shank'''- -zaobljeni dio u korjenu kraka elise.
*'''Blade span'''- -raspon kraka od njegovog vrha do korjena.
*'''Blade stall'''- -slom uzgona na krakovima elise ili lopaticama kompresora. Do sloma uzgona (kao i kod [[Knjiga pojmova u zrakoplovstvu/W/Krilo zrakoplova|krila]]) dolazi nakon prelaska kritičnog napadnog kuta.
*'''Blade sweeping'''- -uzdužno vitoperenje (savijanje) kuta kraka elise u odnosu na njenu glavčinu.
*'''Blade tabs''' -kruto učvršćene pločice na izlaznim ivicama krakova koje služe za korekciju njihove putanje.
*'''Blade tip'''- -vrh kraka, najudaljeniji dio kraka elise mjereno od glavčine.
*'''Blade tracking''' -
:- određivanje putanje krakova elise mjerenjem uzdužnih odstupanja vrhova kraka od idealne vrijednosti.
:- namještanje putanje krakova elise.
*'''Blade twist'''- -razlike u konstruktivnim kutovima kraka u korijenu i na njegovom vrhu.
 
[[Kategorija:Knjiga pojmova u zrakoplovstvu: B]]