Inačica od 19. kolovoza 2007. u 10:00 uredi Dtom (razgovor \| doprinosi) 4.166 edits poveznica ← Starija izmjena		Inačica od 27. travnja 2008. u 20:30 uredi ukloni ovu izmjenu Dtom (razgovor \| doprinosi) 4.166 edits m malo Novija izmjena →
Redak 1: {\| style="margin-bottom: .6em; -moz-border-radius: 4px; text-align:center; border: 1px solid #50A6C2; background-color:#E0FFFF; " \|'''~~Aerodinamika~~Aerodynamic''' je-aerodinamika, znanost koja proučava djelovanje [[Knjiga pojmova u zrakoplovstvu/A/Zrak\|zrak]]a, tekućina i plinova na tijela koja se kroz njih gibaju i [[Knjiga pojmova u zrakoplovstvu/F/Sila\|sile]] koje se pri tome razvijaju. Rješavanje aerodinamičkih problema uključuje poznavanje i izračun mehanike [[Knjiga pojmova u zrakoplovstvu/F/Fluid\|fluid]]a kao što su brzina, tlak, gustoća i temperatura u prostoru i vremenu. \|} == Pojmovi vezani za ~~aerodinamiku~~"Aerodynamic" == [[Slika:Lift-force.PNG\|thumb\|250px\|right\|Aerodinamičke sile koje djeluju na aeroprofi: 1 -Napadni kut krila; 2 -Smjer kretanja; 3 -Uzgon; 4 -Aerodinamična sila otpora; 5 -Težina; 6 -Vučna sila;]] '''Aerodynamic balance''' –aerodinamička kompenzacija, posebno profilirani dio na komandnim površinama za stvaranje dodatne aerodinamičke sile. S time se smanjuje potrebna sila na upravljačkoj palici (volanu). '''~~Aerodinynamic~~Aerodynamic braking''' - aerodinamičko kočenje, je kočenje pomoću stvaranja aerodinamičke sile otpora radi smanjivanja brzine [[Knjiga pojmova u zrakoplovstvu/A/Zrakoplov\|zrakoplov]]a. Ostvaruje se pomoću: :- izvlačenja aerodinamičkih kočnica (spoilers) koji se nalaze na gornjaci [[Knjiga pojmova u zrakoplovstvu/W/Krilo zrakoplova\|krila]] s čime se u tim zonama postiže trenutni slom [[Knjiga pojmova u zrakoplovstvu/L/Uzgon\|uzgon]]a, :- promjenom koraka [[Knjiga pojmova u zrakoplovstvu/P/Elisa\|elise]] (napadnog kuta) na negativni s čime se dobiva suprotni potisak od smjera kretanja zrakoplova i :- izvlačenjem poklopaca (reversere) na izlazima [[Knjiga pojmova u zrakoplovstvu/E/Motor\|mlaznih motora]] u cilju usmjeravanja mlaza suprotno od smjera kretanja. '''~~Aerodinynamic~~Aerodynamic center''' – aerodinamički centar, hvatište sila na tetivi [[Knjiga pojmova u zrakoplovstvu/A/Aeroprofil\|aeroprofila]] koje se nalazi na njenoj prvoj četvrtini. '''Aerodynamic coefficient''' –bezdimenzionalni koeficjent aerodinamičkih sila i momenata. '''Aerodynamic design point''' –najbolji omjer kompresije [[Knjiga pojmova u zrakoplovstvu/C/Kompresor\|kompresora]] s promjenom visine. '''~~Aerodinynamic~~Aerodynamic drag'''– Aerodinamička sila [[Knjiga pojmova u zrakoplovstvu/D/Otpor\|otpora]] je sila koja djeluje suprotno od smjera kretanja nekog krutog tijela. Tijela imaju najmanju silu otpora ako im je [[Knjiga pojmova u zrakoplovstvu/X/Uzdužna os\|uzdužna os]] u smjeru strujanja zraka. '''Aerodynamic heating''' –zagrijavanje površine tijela koje se kreće kroz zrak prilikom povećanja njegove brzine ili brzine zračne mase. '''~~Aerodinynamic~~Aerodynamic lift''' – aerodinamički uzgon, sila koja se stvara uslijed razlike tlakova pri strujanju zraka oko aeroprofila. ''' Aerodynamic shape''' –aeroprofil, aerodinamički oblik tijela o kojem ovisi veličina uzgona. ===Ostali pojmovi=== :'''Airplane ~~aerodinynamic~~aerodynamic''' -aerodinamika aviona. :'''Applied ~~aerodinynamic~~aerodynamic''' -aerodinamika primijenjena na avionu. :'''Subsonic ~~aerodinynamic~~aerodynamic''' -aerodinamika podzvučnih brzina. :*'''Supersonic ~~aerodinynamic~~aerodynamic''' -aerodinamika nadzvučnih brzina. {{wikipedija\|Aerodinamika}}

Knjiga pojmova u zrakoplovstvu/A/Aerodinamika: razlika između inačica