Hot air muff –toplinska sabirnica pričvršćena na ispušnom dijelu motora koja sakuplja toplinu i prenosi je u sustav za grijanje kabine.
Hot corrosion -vrsta korozije koja se javlja u vrućim dijelovima motora radi reakcije između sulfata iz goriva i soli iz zraka (posebice pri korištenju zrakoplova blizu mora).
Hot dimpling –grijanje materijala pri oblikovanju rupe za zakivanje radi sprječavanja stvaranja pukotina u materijalu koji se zakiva.
Hot forming –zagrijavanje limova pri njihovoj obradi.
Hot section –vruća sekcija motora, dio iza difuzora u kojem izgara smjesa goriva i zraka.
Hot section inspection –postupak provjere dijelova u vrućoj sekciji motora.
Hot spark plug –tople svjećice. Kod ovih svjećica prijenos topline iz elektrode traje dulje s čime se sprječava taloženje oksida olova na njoj. Koristi se kod motora koji se manje griju.
Hot sparks –mjesta unutar motora s unutarnjim izgaranjem koja se pregrijavaju do usijanja i tako uzrokuju predpaljenje.
Hot start –"vrući start motora", pojava pri startanju turbo-mlaznih motora kada su temperature ispušnih plinova previsoke.
Hot streak ignition –sustav paljenja kod mlaznih motora s uređajem za naknadno izgaranje u kojem se mlazovi goriva pale iza turbinskog dijela.
Hot valve clearance –zazor između tijela ventila i njegovog podizača pri radnoj temperaturi klipnog motora.
Hot tank lubrication system –sustav podmazivanja na turbinskim motorimana kojima se zagrijano ulje na radnu temperaturu vraća u uljni spremnik neohlađeno.
Hot wire ammeter –mjerni instrument kod kojega se žica koja se prolaskom struje zagrijava i mijenja duljinu. Promjenom duljine pomiće se i kazaljka mjernog instrumenta.
